MANJE ISPUŠNIH PLINOVA, VEĆI UČIN
REHAU UNAPREĐUJE SCR-TEHNOLOGIJU ZA OSOBNA VOZILA S DIZELSKIM MOTOROM
Kod gospodarskih su vozila dizelski motori već odavno standard. Ali i osobna vozila s dizel-motorom su širom svijeta sve traženija jer su njihove prednosti neosporne. Pogonski agregat koji štedi gorivo uz odličnu dinamiku vožnje u kombinaciji s novom tehnologijom pročišćavanja ispušnih plinova čine „dizelaše“ sve prihvaćenijima i tamo gdje se do sada na njih gledalo sa skepsom.
Zahvaljujući SCR-postupku (Selective Catalytic Reduction) drastično je smanjena emisija za zdravlje štetnog dušikovog oksida, što je glavni problem kod dizelskih motora, a koji se sada pomoću otopine uree – nazvane AdBlue – pretvara u vodenu paru i dušik. AdBlue se u gospodarskim vozilima nalazi u dodatnom spremniku i ubrizgava se u pročišćivač ispušnih plinova. Razrađeni sustavi doziranja u pročišćivaču ispušnih plinova uz SCR-katalizator pridonose redukciji emisije dušikovog oksida za ca. 85 posto i čestica čađe za 40 posto. Pored toga se potrošnja goriva može smanjiti i do pet posto. Trenutno se samo pomoću SCR-metode može istovremeno smanjiti emisija čestica čađe i dušikovog oksida i na taj se način približiti traženim graničnim vrijednostima. Time se pročišćavanje ispušnih plinova sve više i više nalazi u središtu interesa. U međuvremenu benzinske postaje na području cijele Njemačke nude rješenje za redukciju. Budući da se AdBlue smrzava već pri temperaturi od ca. minus 11 stupnjeva, moraju se grijati vodovi kojima prolazi sintetički proizvedena otopina uree. Za tu specijalnu primjenu REHAU kao stručnjak u obradi polimernih materijala isporučuje sustave krutih i fleksibilnih grijanih crijeva za kompletnu industriju gospodarskih vozila. Vodovi iz plastične mase obavijeni su finom grijaćom mrežicom koja grije crijevo i na taj način spriječava smrzavanje otopine, odnosno otapa zamrznuti AdBlue.
S obzirom na nove, sve strože norme i zbog stalnog porasta cijena goriva, dizelsko bi gorivo moglo osvojiti još veći udio na tržištu osobnih vozila. Predviđa se da će se vozila s integriranim AdBlue-spremnikom serijski proizvoditi već od 2008. godine. Kao inovativan proizvođač sustava i kreativan partner u razvoju automobilske industrije REHAU potiče taj napredak s razrađenim modulima vodova i koncipirao je sustave iznutra grijanih crijeva za osobna vozila. Radna skupina na čelu s voditeljem projekta, dr. Mihaelom Schöbelom, konfrontira se pritom s različitim izazovima. „Za integriranje te tehnologije u aute potrebni su vodovi ekstremno malih presjeka. Na raspolaganju nema ni približno toliko mjesta kao kod gospodarskih vozila. Jednako kao i kod teretnih vozila, materijal cijevi odnosno crijeva mora biti nepropusan za difuziju i otporan na otopinu uree i prkositi temperaturama od –35°C do +100°C“, nastavlja Schöbel. Stručnjak za polimerne materijala uspio je to postići. Razvijanjem inovativnih tehnologija i postavljanjem trendova na sektoru dobavljača REHAU se unutar najkraćeg vremena etablirao od dobavljača poluproizvoda do inovativnog ponuđača kompleksnih sustava vodova spremnih za ugradnju. Danas to poduzeće sa svojim proizvodima pruža vrlo važnu podršku automobilskoj industriji na sektoru i gospodarskih i osobnih vozila i daje svoj doprinos smanjenju ispušnih plinova na promišljen način, a time u znatnoj mjeri i očuvanju okoliša.
Zahvaljujući SCR-postupku (Selective Catalytic Reduction) drastično je smanjena emisija za zdravlje štetnog dušikovog oksida, što je glavni problem kod dizelskih motora, a koji se sada pomoću otopine uree – nazvane AdBlue – pretvara u vodenu paru i dušik. AdBlue se u gospodarskim vozilima nalazi u dodatnom spremniku i ubrizgava se u pročišćivač ispušnih plinova. Razrađeni sustavi doziranja u pročišćivaču ispušnih plinova uz SCR-katalizator pridonose redukciji emisije dušikovog oksida za ca. 85 posto i čestica čađe za 40 posto. Pored toga se potrošnja goriva može smanjiti i do pet posto. Trenutno se samo pomoću SCR-metode može istovremeno smanjiti emisija čestica čađe i dušikovog oksida i na taj se način približiti traženim graničnim vrijednostima. Time se pročišćavanje ispušnih plinova sve više i više nalazi u središtu interesa. U međuvremenu benzinske postaje na području cijele Njemačke nude rješenje za redukciju. Budući da se AdBlue smrzava već pri temperaturi od ca. minus 11 stupnjeva, moraju se grijati vodovi kojima prolazi sintetički proizvedena otopina uree. Za tu specijalnu primjenu REHAU kao stručnjak u obradi polimernih materijala isporučuje sustave krutih i fleksibilnih grijanih crijeva za kompletnu industriju gospodarskih vozila. Vodovi iz plastične mase obavijeni su finom grijaćom mrežicom koja grije crijevo i na taj način spriječava smrzavanje otopine, odnosno otapa zamrznuti AdBlue.
S obzirom na nove, sve strože norme i zbog stalnog porasta cijena goriva, dizelsko bi gorivo moglo osvojiti još veći udio na tržištu osobnih vozila. Predviđa se da će se vozila s integriranim AdBlue-spremnikom serijski proizvoditi već od 2008. godine. Kao inovativan proizvođač sustava i kreativan partner u razvoju automobilske industrije REHAU potiče taj napredak s razrađenim modulima vodova i koncipirao je sustave iznutra grijanih crijeva za osobna vozila. Radna skupina na čelu s voditeljem projekta, dr. Mihaelom Schöbelom, konfrontira se pritom s različitim izazovima. „Za integriranje te tehnologije u aute potrebni su vodovi ekstremno malih presjeka. Na raspolaganju nema ni približno toliko mjesta kao kod gospodarskih vozila. Jednako kao i kod teretnih vozila, materijal cijevi odnosno crijeva mora biti nepropusan za difuziju i otporan na otopinu uree i prkositi temperaturama od –35°C do +100°C“, nastavlja Schöbel. Stručnjak za polimerne materijala uspio je to postići. Razvijanjem inovativnih tehnologija i postavljanjem trendova na sektoru dobavljača REHAU se unutar najkraćeg vremena etablirao od dobavljača poluproizvoda do inovativnog ponuđača kompleksnih sustava vodova spremnih za ugradnju. Danas to poduzeće sa svojim proizvodima pruža vrlo važnu podršku automobilskoj industriji na sektoru i gospodarskih i osobnih vozila i daje svoj doprinos smanjenju ispušnih plinova na promišljen način, a time u znatnoj mjeri i očuvanju okoliša.
www.rehau.hr: Tvrtka > O nama > Fokus > SCR Tehnologija
© REHAU d.o.o., 2009
© REHAU d.o.o., 2009
© REHAU d.o.o., 2010